Motocarriole

Motocarriole: come scegliere quella giusta

La motocarriola, chiamata anche transporter o carriola a motore, è un piccolo mezzo da trasporto con cassone ribaltabile che si guida camminando a fianco o dietro la macchina. Porta terra, ghiaia, sacchi di concime, legna, potature e cassette dove un carrello a ruote o una carriola a braccia fanno fatica: fra i filari, sui terrazzamenti, nei cantieri di giardinaggio, su sentieri sterrati e fondi bagnati. In questa categoria trovi motocarriole cingolate a scoppio Blue Bird e Orec e una carriola a batteria Snapper per il giardino.

Cingoli o ruote

Le motocarriole cingolate distribuiscono il peso su una superficie ampia: non affondano sul terreno smosso, tengono la pendenza e lavorano anche sul bagnato. Sono la scelta per frutteti e vigneti in collina, terrazzamenti, boschi e cantieri. La carriola a batteria su ruote è invece pensata per vialetti, orti e giardini, dove il fondo è compatto e il carico più leggero.

I modelli e le portate

• Snapper ESXDUC82: carriola a batteria della piattaforma Snapper XD 82V, portata di 100 kg, cassone da 106 litri, motore brushless, due velocità più retromarcia e scarico assistito da una molla a gas. Elimina la fatica di spinta su vialetti in salita; non è fatta per fondi fangosi né per trasportare persone.
• Blue Bird Carrier 300: cingolata a scoppio con motore Loncin da 196 cc, portata di 300 kg e cassone estensibile. Il cassone corto la rende agile fra serre, filari e muretti a secco.
• Orec LS360GX: cingolata con motore Honda GX120 da 118 cc e portata di 350 kg. Cassone in lamiera d'acciaio con sponde estensibili e una larghezza di 68 cm che le permette di passare fra i filari.
• Blue Bird Carrier 500: cingolata con motore Loncin da 196 cc, cambio a 3 marce più retromarcia e portata di 500 kg, per spostare carichi pesanti di inerti o di legna su terreni sconnessi.

Come scegliere

• Il carico abituale, non quello massimo: scegli una macchina che lavori stabilmente sotto la portata dichiarata. Se porti spesso più di 300 kg, sali di taglia: in pendenza una motocarriola al limite soffre.
• La larghezza: misura il passaggio più stretto che devi attraversare, fra filari, cancelli o muretti, e confrontalo con l'ingombro nella scheda.
• Il terreno: pendenze, fango e terreno smosso chiedono i cingoli. Su vialetti e prato basta la carriola a batteria.
• Il trasporto della macchina: una motocarriola pesa più di cento chili. Se la devi caricare spesso su un rimorchio fra un cantiere e l'altro, il modello più leggero si gestisce meglio.
• Batteria o scoppio: la Snapper a batteria non ha carburante né rumore di scarico ed è adatta al giardino di casa. Se hai già altri attrezzi Snapper XD 82V puoi usare le stesse batterie; trovi i caricabatterie nella categoria batterie e caricabatterie Snapper.

Sicurezza e manutenzione

• In pendenza carica il peso in modo uniforme e affronta la salita in linea retta, non di traverso.
• Non trasportare persone sul cassone.
• Controlla tensione e usura dei cingoli e pulisci fango e sassi che si incastrano fra cingolo e ruote a fine giornata.
• Sui modelli a scoppio controlla l'olio motore prima di ogni uso; sulla carriola a batteria ricarica il pacco prima di riporla per l'inverno.

Domande frequenti

Una motocarriola cingolata va bene in collina?

Sì, è il terreno per cui è nata: i cingoli danno aderenza su pendenza e fondo smosso. Rispetta la portata dichiarata e sali in linea retta.

Quale portata mi serve per la legna da ardere?

Dipende da quanto vuoi caricare per viaggio e dal terreno. La Carrier 300 e l'Orec LS360GX coprono il lavoro di un'azienda piccola o di un orto grande; la Carrier 500 è pensata per carichi fino a mezza tonnellata.

La carriola a batteria sostituisce una motocarriola?

Nel giardino e sui vialetti sì, con carichi fino a 100 kg. Su fango, terreno smosso e pendenze forti serve una motocarriola cingolata.