Decespugliatore a scoppio Honda UMK 450 UE 48 cc manubrio

Il decespugliatore Honda UMK 450 UE monta il motore GX50 OHC a 4 tempi da 48 cc con 1,47 kW a 7.000 giri/min, su asta dritta e impugnatura a manubrio. È la configurazione per lo sfalcio prolungato di erba alta e sterpaglia, con testina a filo e lama a 3 punte in dotazione.

A chi serve

È la macchina per chi taglia per ore: bordi di terreni agricoli, scarpate, incolti da ripulire una o due volte l'anno, manutenzione di aree verdi affidata a una ditta. L'impugnatura a manubrio distribuisce il lavoro sulle due braccia e permette il movimento a falciata largo tipico dei campi aperti. Non è la scelta per la rifinitura attorno a vialetti e aiuole di un giardino di casa: fra ostacoli ravvicinati il manubrio impiccia, e serve un'impugnatura ad anello o una macchina più leggera.

Punti di forza

• Motore GX50 OHC 4 tempi da 48 cc: benzina pura senza miscela, con 1,47 kW (2,0 HP) a 7.000 giri/min dichiarati da Honda sul motore.
• Impugnatura a manubrio: il carico si divide sulle due braccia e la falciata resta larga e regolare, cosa che su una sessione lunga fa la differenza sulla schiena.
• Asta di trasmissione dritta: trasmette la coppia in linea e allunga il raggio d'azione sotto i cespugli, dove un'asta curva non arriva.
• Testina a filo batti e vai e lama a 3 punte incluse: si passa dall'erba alla sterpaglia cambiando solo l'utensile di taglio.
• Serbatoio da 0,63 litri: con un consumo dichiarato dal costruttore del motore di 0,97 litri/ora alla potenza netta, copre le sessioni di lavoro tipiche senza rifornimenti continui.
• Coppia massima 2,2 Nm a 5.000 giri/min: il motore tira anche a regime intermedio, quindi non serve tenerlo sempre al massimo.

Perché un decespugliatore a 4 tempi

Il motore OHC a 4 tempi Honda funziona a benzina pura: non si prepara la miscela, non si sbaglia la percentuale d'olio e non resta miscela vecchia nel serbatoio a fine stagione. L'olio sta in una coppa separata e si controlla come su un'auto. La distribuzione OHC — albero a camme in testa comandato da cinghia — permette al gruppo di lavorare in qualsiasi posizione, compreso il capovolgimento, che su un decespugliatore succede a ogni bordatura sotto una siepe. Rispetto a un due tempi di pari cilindrata cambiano anche rumore e fumosità allo scarico: è la ragione per cui questi motori sono la scelta abituale nelle zone residenziali.

Caratteristiche tecniche

• Motore: Honda GX50, OHC 4 tempi
• Cilindrata: 48 cc (47,9 cm³ sulla scheda motore)
• Potenza netta: 1,47 kW a 7.000 giri/min
• Alesaggio × corsa: 43 x 33 mm
• Coppia massima: 2,2 Nm a 5.000 giri/min
• Capacità serbatoio carburante: 0,63 litri
• Capacità olio motore: 0,1 litri
• Tipo di albero: dritto
• Impugnatura: manubrio
• Trasmissione: frizione centrifuga

Cosa include

Honda dichiara in dotazione la testina di nylon batti e vai, la lama a 3 punte e l'imbracatura a spalle. Olio motore e benzina non sono compresi. Per la stessa macchina il costruttore prevede utensili opzionali acquistabili a parte.

La stessa macchina con impugnatura diversa

Chi lavora soprattutto attorno a ostacoli trova lo stesso motore su una macchina più agile nel modello Honda con impugnatura ad anello; per lo sfalcio in terreni impervi con la macchina portata sulle spalle c'è il decespugliatore spalleggiato ad albero flessibile.