Decespugliatore a scoppio K-Japan KJBK50E a zaino 50,1 cc

Il decespugliatore a zaino K-Japan KJBK50E porta il motore Maruyama CER500 da 50,1 cc sulla schiena anziché sull'asta: 11,8 kg scaricati su spalle e fianchi, non sulle braccia. Eroga 1,76 kW a 7.500 giri/min ed è la configurazione da scegliere per sfalci di più ore su incolti, scarpate e argini.

A chi serve

È la macchina di chi lavora quattro-otto ore al giorno su erba alta, rovi e sterpaglia: manutenzione di aree verdi pubbliche, argini, bordi strada, terreni incolti da recuperare. Lo zaino conviene sopra le due ore continuative, perché toglie il peso dalle braccia e permette di lavorare in pendenza mantenendo l'equilibrio. Per il giardino di casa e le rifiniture attorno agli alberi è sovradimensionato: in quel caso serve un modello ad asta fissa da 22,5 cc, sotto i cinque chili.

Punti di forza

• Motore Maruyama CER500 da 50,1 cc: 1,76 kW a 7.500 giri/min, la cilindrata che serve per far girare un disco su rovi e arbusti senza andare in stallo.
• Sistema ammortizzante a 3 molle: filtra le vibrazioni del motore prima che arrivino allo schienale, che è la differenza che si sente a fine giornata.
• Zaino ergonomico con imbottiture: distribuisce gli 11,8 kg su spalle e fianchi invece di caricarli sull'impugnatura.
• Asta lunga 2820 mm con 6 boccole: allontana l'organo di taglio dal corpo e sostiene l'alberino su sei punti, riducendo le flessioni.
• Avviamento a fune autoavvolgente facilitato: riduce lo sforzo sullo strappo, utile su una macchina che si avvia con lo zaino già indossato.
• Biella forgiata e placcata in rame: la placcatura fa da scudo contro l'usura e mantiene costante la prestazione del CER500 nel tempo.

Come funziona il motore Maruyama Stage V

Stage V è la fase europea sulle emissioni dei motori non stradali, e Maruyama la rispetta riprogettando il due tempi invece di limitarlo. Il cilindro CFS a quattro travasi rende più fluido il flusso di aria e miscela e migliora la combustione; il pistone scanalato recupera i gas di scarico con tecnologia EGR e, secondo il costruttore, riduce del 20% il consumo di carburante rispetto a un due tempi tradizionale. Completano lo schema il cilindro EGR placcato al cromo, le due fasce elastiche che alzano compressione e coppia e l'accensione elettronica CDI, che il costruttore lega ad avviamenti più rapidi.

Caratteristiche tecniche

• Motore: Maruyama CER500 monocilindrico 2 tempi
• Cilindrata: 50,1 cc
• Potenza: 1,76 kW / 2,4 HP a 7.500 giri/min
• Emissioni CO2: 1082 g/kWh
• Carburatore: a membrana
• Carburante: miscela 2%
• Capacità serbatoio: 1 l
• Avviamento: a fune autoavvolgente, avviamento facilitato
• Livello di pressione acustica: 118 dB(A)
• Impugnatura: centrale
• Diametro asta: 26 mm, spessore 1,6 mm
• Boccole per asta: 6
• Diametro alberino interno: 8 mm, terminale quadro
• Rapporto coppia conica: 1,36
• Passo attacco organo di taglio: 10 x 1,25 FSx
• Lunghezza: 2820 mm
• Larghezza: 370 mm
• Altezza: 600 mm
• Peso a secco: 11,8 kg

Cosa include

La dotazione dichiarata comprende testina a filo batti e vai, parasassi, kit attrezzi d'uso e lo zaino imbottito col sistema ammortizzante a tre molle. Miscela al 2%, olio due tempi e disco da taglio non sono compresi: l'attacco è 10 x 1,25 FSx, la misura da citare per dischi e testine di ricambio. Il peso è dichiarato a secco.

In campo

Su un argine il vantaggio dello zaino si vede dalla terza ora, quando con un'asta tradizionale si comincia a lavorare di schiena. Se ti serve la stessa cilindrata in configurazione classica, guarda il modello ad asta fissa da 50,1 cc con impugnatura centrale.