Trinciasarmenti cingolato a scoppio Orec HRC663 65 cm

L'OREC HRC663 è il trinciasarmenti cingolato da 65 cm con rotore a 38 flagelli e motore Honda GX270 OHV da 270 cm³. Pesa 170 kg, avanza su cingoli gommati e trincia erba alta, rovi e residui di potatura su terreni sconnessi e fra i filari.

A chi serve

È la macchina di chi mantiene vigneti, oliveti, argini e incolti su fondi irregolari e ha bisogno di aderenza più che di velocità. I 65 cm di larghezza passano fra sesti stretti e gli 80 cm di ingombro totale entrano in varchi che fermano le macchine maggiori. Non è una macchina da prato: il rotore a flagelli sminuzza, non rasa, e su un tappeto erboso curato lascia una finitura che un rasaerba non lascerebbe. Su pendenze estreme, oltre i 35°, esistono nella stessa serie versioni con motore dedicato che questa non monta.

Punti di forza

• Larghezza di lavoro 65 cm con rotore a 38 flagelli: misura di compromesso fra capacità di lavoro e possibilità di passare fra i filari
• Avanzamento su cingoli gommati: impronta larga che non affonda sul cedevole e non lascia solchi come una ruota stretta
• Frizioni di sterzo indipendenti sui cingoli: bloccando un cingolo la macchina gira sul posto, utile in capezzagna
• Motore Honda GX270 OHV da 270 cm³, 6,3 kW a 3.600 giri/min: quattro tempi professionale con serbatoio da 5,3 litri
• Altezza di taglio 20-110 mm: nove centimetri di escursione fra il raso e il trinciato alto
• Trasmissione OREC a 3 marce con bloccaggio differenziale: velocità di lavoro da 0,90 a 3,32 km/h, scelte in base a quanto è fitta la vegetazione

Perché i cingoli e non le ruote

Un cingolo gommato appoggia a terra una superficie molto più grande di due ruote: lo stesso peso di 170 kg si distribuisce invece di concentrarsi, e la macchina galleggia sul terreno cedevole invece di affondarci. Il secondo effetto è la trazione: su erba bagnata e in salita una ruota stretta pattina, un cingolo fa presa. Il terzo è la sterzata. Le frizioni di sterzo sono indipendenti sui due cingoli, quindi bloccandone uno la macchina ruota attorno a quel lato, che in capezzagna o in un vigneto stretto è l'unico modo di girare senza fare manovra.

Caratteristiche tecniche

• Larghezza di lavoro: 65 cm
• Gruppo di taglio: rotore con 38 flagelli
• Altezza di taglio: 20-110 mm
• Motore: Honda GX270 OHV
• Cilindrata: 270 cm³
• Potenza netta del motore: 6,3 kW a 3.600 giri/min
• Coppia massima del motore: 19,1 Nm a 2.500 giri/min
• Capacità serbatoio: 5,3 l
• Trasmissione: meccanica OREC con bloccaggio differenziale
• Cambio: 3 marce avanti + 1 retromarcia
• Velocità: 0,90 / 1,88 / 3,32 km/h, retromarcia 0,90 km/h
• Avanzamento: cingoli gommati
• Sterzo: frizioni indipendenti sui cingoli con blocco integrato
• Freno: ad espansione, automatico al disinnesto della frizione
• Manubrio: regolabile in 4 posizioni in altezza e 5 laterali
• Dimensioni: 160 x 80 x 100 cm
• Peso: 170 kg

Cosa include

Sono di serie su tutta la linea trinciasarmenti i cavi di comando lubrificabili e regolabili, la griglia di protezione della presa d'aria del motore e quella della marmitta. Arco convogliatore e pedana porta operatore sono accessori a catalogo e non fanno parte della fornitura.

Le differenze con le altre sigle cingolate

La versione cingolata da 65 cm con motore per alte pendenze e kit blocca cingolo ha esattamente la stessa capacità di lavoro ma è attrezzata per i terreni ripidi. Per più centimetri per passata c'è il cingolato da 80 cm con rotore a 46 flagelli.