Trinciasarmenti cingolato a scoppio Orec HRC673 65 cm

L'OREC HRC673 è il trinciasarmenti cingolato da 65 cm con rotore a 38 flagelli e motore Honda GX270 OHV in versione HIE per le forti pendenze. Con 170 kg e una larghezza di 80 cm di ingombro passa fra i filari stretti dove una macchina da 80 cm di taglio non entra.

A chi serve

È pensato per vigneti, oliveti e frutteti con sesti stretti, per argini e scarpate di manutenzione stradale, per incolti recintati dove lo spazio di manovra è poco. I 65 cm di taglio e i cingoli gommati sono la combinazione giusta quando il terreno è cedevole e le pendenze sono importanti. Non conviene su superfici ampie e regolari: lì la larghezza da 80 cm dimezza il numero di passate, e su un prato curato serve un rasaerba, non un rotore a flagelli.

Punti di forza

• Larghezza di lavoro 65 cm su un ingombro di 80 cm: entra fra filari e ostacoli che fermano le macchine da 80 cm di taglio
• Motore Honda GX270 OHV in versione HIE: progettato per mantenere alimentazione e lubrificazione regolari oltre i 35° di pendenza
• Cingoli gommati con kit blocca cingolo: aderenza sul cedevole e sterzata precisa bloccando un cingolo con le frizioni indipendenti
• Sistema di bloccaggio telaio dal manubrio: tiene il gruppo di taglio aderente al suolo quando la pendenza lo farebbe oscillare
• Rotore con 38 flagelli, altezza di taglio 20-110 mm: dal raso interfilare al trinciato alto sugli incolti
• 170 kg su cingoli: peso che tiene la macchina incollata al terreno senza compattarlo come farebbe una ruota stretta

Come funziona il motore HIE per alte pendenze

Un quattro tempi tiene l'olio in una coppa e la benzina in un serbatoio: entrambi hanno un pelo libero orizzontale. Inclinando la macchina oltre una certa soglia il carburante smette di arrivare regolarmente al carburatore e, cosa ben più grave, la pompa dell'olio pesca aria perché il livello si è spostato lontano dal pescaggio. Il motore continua a girare senza lubrificazione, e quel danno non si recupera. La versione HIE del GX270 modifica alimentazione e lubrificazione proprio per questo: OREC la dichiara regolare oltre i 35° di pendenza, senza cali di prestazione né avarie.

Caratteristiche tecniche

• Larghezza di lavoro: 65 cm
• Gruppo di taglio: rotore con 38 flagelli
• Altezza di taglio: 20-110 mm
• Motore: Honda GX270 OHV, versione HIE per alte pendenze
• Cilindrata: 270 cm³
• Potenza netta del motore: 6,3 kW a 3.600 giri/min
• Coppia massima del motore: 19,1 Nm a 2.500 giri/min
• Capacità serbatoio: 5,3 l
• Emissioni CO2: 762 g/kWh
• Trasmissione: meccanica OREC con bloccaggio differenziale
• Cambio: 3 marce avanti + 1 retromarcia
• Velocità: 0,90 / 1,88 / 3,32 km/h, retromarcia 0,90 km/h
• Avanzamento: cingoli gommati con kit blocca cingolo
• Freno: ad espansione, automatico al disinnesto della frizione
• Manubrio: regolabile in 4 posizioni in altezza e 5 laterali
• Dimensioni: 160 x 80 x 100 cm
• Peso: 170 kg

Cosa include

Sono di serie su tutta la linea trinciasarmenti i cavi di comando lubrificabili e regolabili, la griglia di protezione della presa d'aria del motore e quella della marmitta. Arco convogliatore e pedana porta operatore sono accessori a catalogo e non fanno parte della fornitura.

Come si colloca nella serie HRC

Sulla stessa larghezza esiste la versione cingolata senza motore per alte pendenze e senza kit blocca cingolo, meno attrezzata per i terreni ripidi. Se invece servono più centimetri per passata la scelta è il cingolato da 80 cm con rotore a 46 flagelli.