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Trinciasarmenti Orec HRH801H idrostatico 80 cm a scoppio
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Trinciasarmenti Orec HRH801H idrostatico 80 cm a scoppio

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Descrizione

L’OREC HRH801H è il trinciasarmenti a ruote da 80 cm con trasmissione idrostatica: velocità regolabile in continuo da 0 a 5,3 km/h in avanti e da 0 a 4 km/h in retromarcia, senza marce da innestare. Rotore a 46 flagelli, motore Honda GX340 OHV, 175 kg.

A chi serve

È la scelta di chi passa la giornata sulla macchina e cambia continuamente ritmo: manutenzione di argini e banchine, aree verdi pubbliche, frutteti e oliveti dove la densità della vegetazione varia da un tratto all’altro. L’idrostatica lascia regolare l’avanzamento con una leva, rallentando nel folto e riprendendo nel rado senza fermarsi. Non è la macchina giusta su forti pendenze: per quelle servono i cingoli e il motore ad alta inclinazione, che questa sigla non monta. E non è un rasaerba: il rotore a flagelli sminuzza, non rasa.

Punti di forza

  • Trasmissione idrostatica 0-5,3 km/h: velocità di avanzamento regolabile in continuo, si adatta alla vegetazione senza cambiare marcia
  • Retromarcia 0-4 km/h: stessa progressività anche all’indietro, utile nei fondi chiusi e in capezzagna
  • Larghezza di lavoro 80 cm con rotore a 46 flagelli: capacità di lavoro da macchina professionale con trinciato fine
  • Motore Honda GX340 OHV con serbatoio da 6 litri: quattro tempi professionale, emissioni dichiarate 743 g/kWh
  • Ruote posteriori 16 x 7.00-8 con battistrada Tractor: trazione sul terreno agricolo e spostamenti più rapidi di un cingolato
  • Altezza di taglio 20-110 mm: dal raso al trinciato alto, senza attrezzi

Come funziona la trasmissione idrostatica

In un cambio meccanico si sceglie fra tre rapporti fissi; in una trasmissione idrostatica il motore aziona una pompa a cilindrata variabile che manda olio in pressione a un motore idraulico collegato alle ruote. Spostando la leva si cambia la portata dell’olio, e con essa la velocità: qualsiasi valore fra zero e il fondo scala, in avanti o indietro, senza frizione e senza innesti. Su un trinciasarmenti conta perché la resistenza del terreno cambia ogni pochi metri: si rallenta entrando nel folto e si riprende nel rado, tenendo il rotore sempre al regime giusto invece di scalare marcia o di piantarsi.

Caratteristiche tecniche

  • Larghezza di lavoro: 80 cm
  • Gruppo di taglio: rotore con 46 flagelli
  • Altezza di taglio: 20-110 mm
  • Motore: Honda GX340 OHV
  • Capacità serbatoio: 6 l
  • Emissioni CO2: 743 g/kWh
  • Trasmissione: idrostatica
  • Velocità: avanti 0-5,3 km/h, retromarcia 0-4 km/h
  • Sterzo: frizioni indipendenti sulle ruote motrici
  • Ruote posteriori: 16 x 7.00-8 Tractor
  • Freno: ad espansione, automatico al disinnesto della frizione
  • Manubrio: regolabile in 4 posizioni in altezza e 5 laterali
  • Dimensioni: 160 x 97 x 100 cm
  • Peso: 175 kg

Cosa include

Sono di serie su tutta la linea trinciasarmenti i cavi di comando lubrificabili e regolabili, la griglia di protezione della presa d'aria del motore e quella della marmitta. Arco convogliatore e pedana porta operatore sono accessori a catalogo e non fanno parte della fornitura.

Idrostatico o meccanico

La versione a ruote con cambio meccanico a tre marce è identica su motore, larghezza, flagelli e peso: cambia solo il modo di regolare l’avanzamento. Se invece il terreno è ripido o cedevole la scelta è il cingolato da 80 cm con motore per alte pendenze.

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