Assolcatore giallo per motozappe Honda FJ 500 F 510 F 560

Questo assolcatore giallo è l'attrezzo che trasforma le motozappe Honda FJ 500, F 510 e F 560 in macchine da solco: si monta al posto dello sperone e apre il terreno appena fresato in porche e solchi, per la semina a file, il drenaggio e l'irrigazione a scorrimento.

A chi serve

È l'accessorio dell'orto familiare e del campo di poche migliaia di metri quadrati, dove si semina a file: patate, fagioli, mais, pomodori da trapianto. Serve anche a chi deve smaltire l'acqua da un terreno pesante, perché il solco è la via di scolo più economica che esista. Funziona solo dietro le tre motozappe per cui è costruito, che fresano da 800 a 900 mm di larghezza: non si adatta alle motozappe piccole della gamma Honda, che hanno attacco e potenza diversi. Per chi lavora con una Orec AR650 l'attrezzo corrispondente è l'assolcatore dedicato a quella macchina.

Punti di forza

• Compatibilità con FJ 500, F 510 e F 560: tre motozappe che montano tutte il motore Honda GX160 da 163 cm³, quindi con la coppia necessaria a tirare il vomere nel terreno già fresato.
• Regolazione della profondità e dell'apertura del solco: lo stesso attrezzo fa il solco di semina poco profondo e il canale di scolo, senza cambiare accessorio.
• Montaggio sull'attacco posteriore della motozappa: si installa e si toglie in cantiere senza attrezzature speciali.
• Lavora sul fresato: abbinato alla profondità di lavoro delle frese — fino a 325 mm sulla FJ 500 e 330 mm su F 510 e F 560 — apre il solco nel terreno già sminuzzato, non sul sodo.
• Colore giallo: è la versione che distingue questo articolo da quella rossa a catalogo per le stesse macchine.

Come lavora un assolcatore sulla motozappa

L'assolcatore sostituisce o affianca lo sperone di profondità dietro alle frese. Mentre le zappette dissodano, il vomere a V dell'assolcatore apre il terreno già lavorato e le due ali divergenti spingono la terra ai lati, lasciando un solco con due porche rialzate. La profondità e l'apertura del solco si regolano agendo sull'attacco: più l'attrezzo scende, più il solco è profondo; più le ali sono aperte, più è largo. È il motivo per cui conta la macchina che lo traina: su una motozappa a sei marce avanti come la F 510 o la F 560 la velocità di avanzamento si sceglie in funzione del terreno, mentre su una FJ 500SE con una sola marcia la regolazione avviene solo sull'attrezzo.

Macchine compatibili

• Honda FJ 500SE: larghezza di lavoro massima 800 mm, profondità massima 325 mm, 1 marcia avanti
• Honda FJ 500DE: larghezza di lavoro massima 800 mm, profondità massima 325 mm, 2 marce avanti
• Honda F 510: larghezza di lavoro massima 900 mm, profondità massima 330 mm, 6 marce avanti
• Honda F 560: larghezza di lavoro massima 900 mm, profondità massima 330 mm, 6 marce avanti
• Motore comune alle quattro macchine: Honda GX160, 163 cm³

Cosa include

La fornitura è il solo assolcatore con il proprio attacco. Non comprende la motozappa, né le frese, né le ruote gommate che alcune lavorazioni richiedono al posto delle zappette. Chi preferisce la versione rossa per le stesse tre macchine la trova come assolcatore rosso per FJ 500, F 510 e F 560.