Decespugliatore a scoppio MGF DK5100L 45,4 cm³ Kawasaki

Il MGF DK5100L è il decespugliatore ad asta fissa con motore Kawasaki TJ45E da 45,4 cm³ e impugnatura centrale. Eroga 1,4 kW a 7500 giri/min, monta un'asta da 28 mm e pesa 8,3 kg a secco: è la macchina da sfalcio impegnativo che serve libertà di movimento fra gli ostacoli.

A chi serve

È il decespugliatore di chi lavora fra alberi, pali, muretti e aiuole: uliveti, frutteti, giardini strutturati, bordi di recinzione. L'impugnatura centrale permette di ruotare la macchina e di lavorare anche in verticale, cosa che con un manubrio non si fa. Non è la configurazione giusta per lo sfalcio a lunghe passate su prati aperti, dove il manubrio del decespugliatore a manubrio con lo stesso motore Kawasaki tiene un taglio più regolare e stanca meno le braccia.

Punti di forza

• Impugnatura centrale: lascia ruotare la macchina attorno all'asta, ed è ciò che permette di rifinire attorno a un tronco o sotto una recinzione senza cambiare posizione
• Motore Kawasaki TJ45E da 45,4 cm³ con 1,4 kW a 7500 giri/min: due tempi a carica stratificata con cilindro cromato e pistone a doppia fascia, costruito per l'uso professionale continuativo
• Asta da 28 mm: il diametro maggiore della gamma, quello che non flette quando si sostituisce la testina a filo con un disco da rovi
• Gruppo campana frizione in alluminio pressofuso: il carter è collegato al motore da quattro viti a brugola e i cuscinetti a sfera stabilizzano la campana, riducendo vibrazioni e usura
• Serbatoio da 0,9 l con miscela al 2%: autonomia dimensionata su una sessione continuativa, con protezione che permette di appoggiare il motore a terra
• Emissioni di CO2 dichiarate a 992 g/kWh: valore che colloca il motore fra quelli conformi alle normative Stage V sulle emissioni

Come funziona la carica stratificata Kawasaki

In un due tempi convenzionale parte della miscela fresca sfugge dallo scarico insieme ai gas di combustione: si perde carburante e si emettono incombusti. Kawasaki inserisce nei condotti di travaso un cuscinetto di aria pulita che precede la miscela, così a uscire dallo scarico è l'aria e non il carburante. Si consuma meno a parità di lavoro, e le emissioni dichiarate restano a 992 g/kWh di CO2. La miscela va preparata al 2%, il rapporto 50:1 indicato da Kawasaki per questo motore.

Caratteristiche tecniche

• Motore: Kawasaki TJ45E, monocilindrico 2 tempi
• Cilindrata: 45,4 cm³
• Potenza massima: 1,4 kW (1,9 HP) a 7500 giri/min
• Emissioni di CO2: 992 g/kWh
• Carburatore: a membrana
• Avviamento: a fune autoavvolgente con sistema KAR
• Carburante: miscela al 2%
• Capacità serbatoio: 0,9 l
• Livello di pressione acustica: 114 dB(A)
• Tipo: asta fissa, impugnatura centrale
• Diametro asta: 28 mm
• Passo attacco organo di taglio: 10 x 1,25 FSx
• Peso a secco, senza protezione e organo di taglio: 8,3 kg
• Dimensioni: 1800 x 360 x 360 mm
• Cinghia a spalla: singola
• Testina: batti e vai

Cosa include

Sono compresi la testina a filo batti e vai, il parasassi, la cinghia a spalla singola e gli attrezzi d'uso. Carburante e olio per la miscela al 2% non sono inclusi, e nemmeno il disco per erba o rovi: si monta sull'attacco con passo 10 x 1,25 FSx ma va acquistato separatamente. Il peso di 8,3 kg è dichiarato a secco, senza protezione e senza organo di taglio.

In uliveto e in giardino strutturato l'impugnatura centrale del DK5100L è ciò che fa la differenza sul lavoro di rifinitura. Chi passa la giornata su pendii e argini scarica meglio il peso con il decespugliatore a zaino con lo stesso motore Kawasaki.