Trattorino rasaerba a scoppio Ferris ISX 800 raggio zero 132 cm

Il rasaerba a raggio zero Ferris ISX 800 abbina il piatto Triple iCD da 132 cm alle sospensioni ForeFront, che tengono le ruote anteriori verticali per tutta la corsa. Il bicilindrico Briggs & Stratton da 810 cc e 27 HP lo porta a 16,0 km/h e a 1,69 ettari all'ora dichiarati.

A chi serve

È la macchina dei manutentori del verde che lavorano su siti diversi ogni giorno e devono chiudere più cantieri nella stessa giornata: la produttività dichiarata è di 1,69 ettari all'ora a un'efficienza dell'80%. I 132 cm di piatto e i 136,5 cm di larghezza totale restano gestibili su vialetti e cancelli, mentre i 520 kg chiedono un carrello adeguato. Per un giardino privato di poche migliaia di metri quadrati è sovradimensionata, e chi cerca il costo d'esercizio più basso per ora di lavoro dovrebbe guardare i modelli con motore a iniezione elettronica.

Punti di forza

• Sospensioni anteriori ForeFront a doppi bracci trasversali: le ruote orientabili restano verticali per tutta l'escursione, quindi sterzata e uniformità di taglio non peggiorano sulle asperità.
• Piatto Triple iCD da 132 cm con trasmissione a due cinghie: scarico laterale, scarico posteriore e pacciamatura in un piatto solo, con azionamento più semplice da mantenere.
• Motore bicilindrico a V da 810 cc e 27 HP: pari a 20,1 kW, con avviamento elettrico e raffreddamento ad aria.
• Frizione PTO Warner CMS da 271 Nm: innesto e freno lame dimensionati per l'uso commerciale a ciclo continuo.
• Altezza di taglio da 3,8 a 12,7 cm: sollevamento a pedale assistito a molla, con mandrini in alluminio pressofuso ingrassabili dall'alto.

Come funzionano le sospensioni ForeFront

Su una zero-turn tradizionale la ruota anteriore è appesa a un braccio singolo: quando la sospensione lavora la ruota si inclina, e l'inclinazione arriva al telaio e quindi al piatto, sporcando il taglio proprio dove il terreno è peggiore. ForeFront usa invece due bracci trasversali sovrapposti con grandi ammortizzatori coassiali regolabili: la geometria tiene il cuscinetto della ruota verticale per tutta la corsa. La macchina copia le asperità con le sospensioni invece che con il telaio, e si mantiene l'andatura alta senza pagarla in finitura o in precisione di sterzata.

Caratteristiche tecniche

Motore

• Modello: Briggs & Stratton serie MOD49, bicilindrico a V
• Potenza: 27 HP, pari a 20,1 kW (potenza lorda SAE J1940)
• Cilindrata: 810 cc
• Alimentazione: carburatore
• Raffreddamento: ad aria
• Avviamento: elettrico
• Capacità carburante: 22 l

Taglio

• Larghezza di taglio: 132 cm
• Altezza di taglio: da 3,8 a 12,7 cm
• Mandrini: alluminio pressofuso da 133 mm, albero da 25,4 mm
• Frizione PTO: Warner CMS da 271 Nm, innesto elettrico

Trasmissione e ruote

• Trasmissione: assali indipendenti Hydro-Gear ZT-3400
• Assi di trasmissione: 28,6 mm con mozzi a 5 bulloni
• Pneumatici motrici: 23 x 10,50 - 12
• Pneumatici anteriori: 13 x 6,50 - 6
• Velocità di avanzamento: 0 - 16,0 km/h
• Retromarcia: 0 - 8,0 km/h

Dimensioni

• Lunghezza totale: 211 cm
• Larghezza totale: 136,5 cm con scarico posteriore
• Peso a secco: 520 kg
• Produttività dichiarata: 1,69 ettari all'ora

Cosa include

Il piatto Triple iCD comprende scarico posteriore, scarico laterale, accessorio di pacciamatura e lame dedicate. Di serie ci sono il roll-bar pieghevole, il sedile con braccioli imbottiti e cintura retrattile, la piastra di base rimovibile e la strumentazione con indicatore carburante, contaore e porte di ricarica USB-A e USB-C.

Per una squadra che alterna prati di condominio, aree industriali e campi sportivi l'ISX 800 è il compromesso fra ingombro e resa. Se le superfici sono più piccole c'è la zero-turn compatta con piatto convertibile; se invece servono più ore fra un tagliando e l'altro, la versione a iniezione elettronica allunga gli intervalli di manutenzione.