Decespugliatore a scoppio a zaino MGF DKZ5100 45,4 cm³

Il DKZ5100 è il decespugliatore MGF a zaino con motore Kawasaki TJ45E da 45,4 cm³, 1,4 kW a 7500 giri/min e serbatoio da 0,9 litri. Il motore sta sulla schiena e l'asta da 2800 mm arriva sotto le piante: è la macchina per sfalci lunghi su pendii, scarpate e sterpaglia.

A chi serve

Serve a chi lavora ore di fila su terreni scomodi: argini, scarpate, uliveti, aree incolte con rovi e vegetazione fitta. Con lo zaino i 10,8 kg gravano su spalle e bacino invece che sul braccio, e l'asta lunga permette di stare eretti anche in pendenza. Non è la scelta per un prato di casa da rifinire in mezz'ora: per quel lavoro un'asta fissa con impugnatura a manubrio come il decespugliatore da 42,7 cm³ con impugnatura a manubrio si imbraccia e si posa più in fretta.

Punti di forza

• Motore Kawasaki TJ45E da 45,4 cm³ con 1,4 kW a 7500 giri/min: due tempi a carica stratificata, cilindro cromato e pistone a doppia fascia, cioè un motore costruito per il servizio continuo
• Configurazione a zaino con schienale ergonomico: il peso di 10,8 kg si scarica su spalle e schiena, ed è la ragione per cui una giornata su un argine resta sostenibile
• Supporto motore rotante su tre ammortizzatori: il gruppo motore ruota per seguire i movimenti dell'operatore e le vibrazioni non arrivano alla schiena
• Asta interna lucidata a specchio su 6 boccole autolubrificanti: la trasmissione scorre con meno attrito, e le boccole sono il componente che su un flessibile mal supportato cede per primo
• Avviamento a fune autoavvolgente con sistema KAR: lo starter Kawasaki riduce lo sforzo di strappo, cosa che con la macchina in spalla conta più che a terra
• Emissioni di CO2 dichiarate a 992 g/kWh: valore che colloca il motore nella classe Stage V, quella che permette di lavorare dove le normative locali sono restrittive

Come funziona la carica stratificata Kawasaki

In un due tempi tradizionale una parte della miscela fresca esce dallo scarico insieme ai gas combusti: si perde carburante e si emette incombusto. La carica stratificata Kawasaki manda nei travasi un cuscinetto di aria pulita prima della miscela, così a essere spinto fuori dallo scarico è quel volume d'aria e non il carburante. Il risultato pratico è meno consumo a parità di lavoro e le emissioni di CO2 dichiarate in 992 g/kWh. Il rapporto di miscela resta il 2%, cioè 50:1.

Caratteristiche tecniche

• Motore: Kawasaki TJ45E, monocilindrico 2 tempi
• Cilindrata: 45,4 cm³
• Potenza massima: 1,4 kW (1,9 HP) a 7500 giri/min
• Emissioni di CO2: 992 g/kWh
• Carburatore: a membrana
• Avviamento: a fune autoavvolgente con sistema KAR
• Carburante: miscela al 2%
• Capacità serbatoio: 0,9 l
• Livello di pressione acustica: 114 dB(A)
• Tipo: a zaino, impugnatura centrale
• Diametro asta: 26 mm
• Boccole asta: 6 autolubrificanti
• Passo attacco organo di taglio: 10 x 1,25 FSx
• Peso a secco, senza protezione e organo di taglio: 10,8 kg
• Dimensioni: 2800 x 320 x 570 mm
• Testina: batti e vai

Cosa include

La macchina è fornita con testina a filo batti e vai, parasassi e gli attrezzi per la manutenzione ordinaria. Non sono compresi il carburante e l'olio per miscela, che va preparata al 2%, né il disco per erba o rovi, che è un accessorio a parte. Il peso di 10,8 kg è dichiarato a secco, senza protezione e senza organo di taglio montato.

Su argini e scarpate il DKZ5100 è la configurazione che permette di finire il lavoro senza smettere per il braccio. Chi cerca la stessa meccanica in una macchina più leggera da imbracciare guarda al decespugliatore ad asta fissa con impugnatura centrale e motore Kawasaki.